Intel acelera la innovación definida por software con un enfoque integral del vehículo.
A photo shows Intel's interactive AI-enhanced software-defined vehicle demonstration at CES 2025 in Las Vegas. The Intel Automotive demo showcases a leap in automotive technology that turns vehicles from mere transportation into intelligent, responsive environments that adapt to and anticipate driver and passenger needs. (Credit: Intel Corporation)
En CES 2025, Intel presentó una nueva solución de control adaptativo, gráficos discretos de última generación y el entorno de desarrollo virtual AWS.
Novedades: En el CES, Intel presentó una cartera de productos ampliada y nuevas asociaciones diseñadas para acelerar la transición de los fabricantes de automóviles a los vehículos eléctricos y definidos por software (SDV). Intel ahora ofrece una plataforma de vehículo completo, que incluye computación de alto desempeño, gráficos discretos, inteligencia artificial (IA), gestion de la energía y soluciones de controlador zonal, junto con Intel® Automotive Virtual Development Environment (VDE) desarrollado conjuntamente con Amazon Web Services (AWS). El enfoque de Intel aborda los retos de escalabilidad de costes y rendimiento de los fabricantes de automóviles, permitiendo un desarrollo y despliegue de SDV más rápidos, eficientes y rentables.
"Intel automotive está aportando soluciones innovadoras que reducen los costos en la revolución SDV. Nuestro enfoque integral del vehículo, combinado con la integración en la nube, ofrece una solución completa que reduce el coste total de desarrollo y despliegue, al tiempo que permite a los fabricantes de automóviles construir el futuro de la movilidad de forma más rápida, eficiente y rentable."
Por qué una plataforma de vehículo integral es importante: La plataforma integral para vehículos de Intel reduce la ineficacia de los enfoques fragmentados tradicionales de las arquitecturas de vehículos. Al optimizar la arquitectura eléctrica y electrónica de todo el vehículo, Intel impulsa reducciones significativas de costoen el desempeño.
Como apoyo a esta plataforma, Intel presentó la disponibilidad de la Unidad de Control Adaptativo (ACU por sus siglas en inglés), diseñada para trenes de potencia de vehículos eléctricos (EV por sus siglas en inglés) y aplicaciones de controlador zonal.
Acerca de la unidad de control adaptativo: El ACU U310 es un nuevo tipo de unidad de procesamiento que permite consolidar en un solo chip múltiples funciones, aplicaciones y dominios en tiempo real, críticos para la seguridad y ciberseguros (X-in-1). Los microcontroladores y controladores zonales tradicionales basados en el tiempo y el procesamiento secuencial tienen dificultades para gestionar múltiples cargas de trabajo debido a sus limitadas capacidades de procesamiento determinista. Por el contrario, la nueva familia de dispositivos ACU de Intel integra una zona lógica flexible que descarga los algoritmos de control en tiempo real de los núcleos de la CPU, lo que garantiza un rendimiento fiable, la ausencia de interferencias (FFI por sus siglas en inglés) y una entrega de datos determinista incluso cuando se consolidan varias cargas de trabajo de microcontroladores en una única MCU zonal. Este enfoque de doble cerebro permite una mayor consolidación de la carga de trabajo, reduce los costos, mejora la seguridad, la ciberseguridad y el rendimiento.
Cuando se utiliza en la cadena cinemática de un vehículo eléctrico, el ACU U310 admite soluciones algorítmicas avanzadas que reducen la demanda de energía del vehículo a la batería, adaptando automáticamente la alta tensión y las frecuencias de control a los estilos individuales del conductor y a las condiciones de la carretera.
La ACU reduce el coste por kilovatio y mejora la eficiencia energética, permitiendo que el vehículo recupere hasta el 40% de las pérdidas de energía del sistema del tren de potencia, lo que supone un aumento de la eficiencia de entre el 3% y el 5% durante el Procedimiento de Ensayo de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial (WLTP por sus siglas en inglés). Esto se traduce en una mayor autonomía, una carga más rápida y una experiencia de conducción más sensible, al tiempo que se reduce significativamente la lista de materiales (BOM por sus siglas en inglés) por vehículo, el tamaño del motor eléctrico y los costes de la batería en comparación con los enfoques tradicionales.
- Stellantis Motorsports a Intel como un socio tecnológico clave y adoptó la tecnología de Control Adaptativo en su control de inversor de próxima generación para mejorar el rendimiento y la eficiencia en entornos de carreras competitivas. En esta implementación, la tecnología de Intel controlará el motor eléctrico y recuperará energía durante las fases de frenado. El inversor juega un papel crucial durante una carrera de Fórmula E, donde cualquier ganancia en eficiencia se transforma en una valiosa ventaja competitiva.
- Karma Automotive anunció el apoyo para el ACU de Intel, presentando un inversor co-marcado con Intel que cuenta con algoritmos de control de Patrón de Pulso Óptimo para mejorar la eficiencia y habilitar cuatro perfiles de conducción únicos, incluyendo características innovadoras como la Reducción de Ondulación de Par y el Aumento de Alcance.
La programabilidad del ACU le permite funcionar como un controlador zonal definido por software, el primero de su tipo, adaptándose a diferentes topologías de vehículos y aplicaciones. Esta flexibilidad agiliza la transición a vehículos definidos por software, simplifica las cadenas de suministro y reduce la complejidad de la lista de materiales del vehículo.
Cómo La arquitectura de próxima generación mejora con IA integrada: Basándose en los sistemas en chip (SoCs por sus siglas en inglés) SDV mejorados con IA de primera generación de Intel, la compañía ha anunciado la próxima segunda generación de gráficos Intel® Arc™ B-series para automóviles, cuya producción está prevista para finales de 2025. Esta solución proporciona la capacidad de cómputo de alto rendimiento necesaria para cargas de trabajo de IA más avanzadas en el vehículo, motores de interfaz hombre-máquina (HMI por sus siglas en inglés) de próxima generación, experiencias inmersivas en el vehículo y juegos de PC AAA. Combinado con un SoC SDV mejorado con IA de Intel, ofrece un rendimiento escalable para tareas complejas de IA, respaldado por el vasto ecosistema de IA de Intel.
Cómo Intel y AWS revolucionan el desarrollo de software para automóviles: Intel y AWS presentaron el Entorno de Desarrollo Virtual Automotriz de Intel en AWS, un enfoque innovador que garantiza una verdadera paridad de hardware y software desde la nube hasta el automóvil. Esta nueva oferta aborda los desafíos a lo largo del ciclo de vida del desarrollo del vehículo, permitiendo a los ingenieros cambiar sin problemas entre configuraciones de hardware virtual y físico. Integrando instancias de Amazon EC2 basadas en procesadores Intel® Xeon® y, por primera vez, incorporando los SoCs SDV Automotrices de Intel dentro del entorno de AWS, eliminando la necesidad de costosos simuladores de unidades de control electrónico (ECU por sus siglas en inglés) o placas de desarrollo. Esta colaboración proporciona una solución unificada que acelera la innovación, reduce los costos de investigación, desarrollo y acelera el tiempo de comercialización.
Acerca de la ventaja de Intel a nivel de sistema: El enfoque de vehículo completo de Intel ofrece numerosas ventajas a los fabricantes de automóviles, como la reducción de costes, la mejora del rendimiento de los vehículos, la agilización del desarrollo, la mejora de la eficiencia energética, la integración perfecta de la IA y la aceleración de los plazos de comercialización, todo ello respaldado por la cadena de suministro de Intel, equilibrada a nivel mundial.
Más: Intel en CES 2025 | La presentación principal de Intel Auto explora el futuro definido por software (video)
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